Boeing впервые с 2019 года обошла Airbus по месячным
поставкам коммерческих самолетов: в августе американская компания передала
клиентам 63 лайнера, европейская — 58.
Источник изображения: Boeing
Для Boeing это важный результат после нескольких лет производственных
и сертификационных проблем. Одним из факторов роста поставок стала передача
клиентам ранее произведенных самолетов. Часть из них длительное время
оставалась на предприятиях Boeing из-за дополнительных проверок и необходимости
устранять производственные недостатки.
Airbus «тормозят» ограничения в цепочке поставок. В
частности, выпуск семейства A320neo сдерживает нехватка двигателей от CFM
International и Pratt & Whitney. Кроме того, проблемы с качеством
горизонтальных стабилизаторов A330neo практически остановили поставки этой
модели в июне и июле.
Последний раз Boeing опережал Airbus по месячным поставкам в
2019 году, до развернувшегося впоследствии кризиса 737 MAX. В последующие годы
положение американского производителя осложнили пандемия, производственные
проблемы и задержки программ 737 MAX 7, 737 MAX 10 и 777X. На этом фоне Airbus
надолго закрепил лидерство по поставкам.
Вместе с тем, августовский результат еще не означает смены
лидера мирового авиастроения. Ежемесячные показатели могут существенно меняться
в зависимости от производственных графиков, готовности авиакомпаний принимать
самолеты, финансирования и сезонности. Кроме того, Airbus традиционно
увеличивает объем поставок в конце кварталов и года. Но очевидно, дела у Boeing
постепенно налаживаются.
Источники:Авиасалон МАКСАвиация1авиаAirbusBoeing00:11