Всем давно хочется посмотреть на первый полет максимально импортозамещенного отечественного авиалайнера SJ-100, и он действительно скоро взлетит – в сентябре. А пока самолет активно тестируется. Так, в новом ролике Объединенная авиастроительная корпорация показал тест – о котором мало кто знает: тест на «шимми».
«Шимми» — популярный танец в 20-х годах прошлого века в США, во время которо танцор совершает быстрые движения плечами, будто пытается сбросить с плеч рубашку. Вот как это выглядит:
Оказывается, такие же интенсивные колебания могут наблюдаться на рулевых колесах шасси при движении самолета по земле с высокой скоростью. Нарастание амплитуды колебаний может привести к потере управления из-за усиливающегося рыскания или даже к разрушению стойки шасси. Для борьбы с этим опасным явлением шасси оснащаются специальными демпферами, ну а чтобы убедиться, что стойка справляется с «шимми», проводятся натурные испытания.
«Специальную металлическую плиту, которую еще называют "доской шимми", размещают на ВПП под углом 45 градусов к ее оси. Чтобы зафиксировать наезд на доску ее покрывают краской или мелом. При наезде на плиту на шасси самолета начинают действовать те самые поперечные силы, которые могут вызвать шимми. Все эти силы и возникающие колебания измеряются датчиками, установленными в стойке и по всему самолету», — рассказали в ОАК.
Что же в итоге? SJ-100 тесты прошел: «шимми» не зафиксировано. К слову, на днях в СибНИА испытали стойки шасси SJ-100: те испытания тоже завершились успешно.