Китайский узкофюзеляжный лайнер COMAC C919 вплотную приблизился к выходу на международный рынок. В Шанхае стартовал критически важный этап сертификации: два летчика-испытателя Европейского агентства безопасности полётов (EASA) подняли самолет в небо для проверки его характеристик.
Изображение: COMAC
Европейские специалисты тестируют машину в экстремальных режимах, включая имитацию сваливания и выполнение резких маневров в сложных метеоусловиях. По предварительным данным, регулятор ЕС признал конструкцию самолета безопасной, однако потребовал доработать ряд технических «детских болезней».
Это уже третий из четырех этапов сертификации. Получение документа от EASA имеет стратегическое значение для Китая: без него эксплуатация конкурента Boeing 737 и Airbus A320 за пределами КНР практически невозможна. Напомним, что на внутренних линиях Китая C919 успешно летает с мая 2023 года.