Как сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков, впервые за последние три года доля новых легковых автомобилей отечественной сборки вплотную приблизилась к отметке в 60%. Согласно данным регистраций за январь, из 80,6 тысяч проданных машин 47,5 тысяч (или 59%) сошли с конвейеров российских предприятий. Это свидетельствует о планомерном восстановлении отрасли: если до 2022 года доля местной сборки стабильно превышала 80%, то после ухода глобальных концернов она падала до 37,7% (сентябрь 2024 года).
Изображение: Solaris
Безоговорочным лидером остается Lada, на долю которой приходится 41,3% от всех автомобилей местной сборки. Вторую и третью строчки в структуре внутреннего производства занимают Haval (20,7%) и новичок — Tenet (18,8%). Заметные доли в январской статистике заняли марки Solaris (3,2%), «Москвич» (2,1%).